Федерация автошкол Республики Татарстан

Проект о внесении изменений в закон «О безопасности дорожного движения» прошёл утверждение Госдумой в третьем чтении. По сравнению с действующими нормами, в нём гораздо больше внимания уделено порядку выдачи водительских удостоверений: увеличено количество категорий и введены некоторые ограничения для желающих получить права и иностранцев.

1. Введена отдельная категория для мопедов и лёгких квадрициклов (М), в том числе с кубатурой до 50 см2. Таким образом, любому подростку, выезжающему на дороги общего пользования, нужно получить права на его управление. Получить права данной категории могут только лица, достигшие 16 лет.
Однако, тем гражданам, у кого есть права любой другой категории, открывать категорию "М" и сдавать экзамен не нужно.

2. Помимо новой категории "М" в рамках существующих категорий ("A", "C", "D", "BE", "CE" и "DE"), закон вводит подкатегории. Теперь в правах появятся еще и такие обозначения, как "A1", "В1", "C1", "D1", "C1E" и "D1E".
Подкатегория А1 (включает мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 см2, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт). Если водитель имеет только такую категорию, то он не имеет права ездить на более мощной технике, не сдав на категорию А.
С1 - автомобили разрешенная максимальная масса которых более 3500 кг, но менее 7500 кг.
D1 – автомобили с количеством пассажирских мест от 8 до 16.
С1 и D1 имеют ещё и вариант с прицепом – С1E и D1E.

3. Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

4. Отменена практика самостоятельного обучения и экстерната. Все будущие водители должны проходить соответствующую подготовку или переподготовку в специальных учреждениях по утвержденным программам.

5. Зафиксировано положение о существовании водительских удостоверений для внутреннего и международного использования. Национальное российское водительское удостоверение выдается на срок десять лет, а международное – на 3 года, но не дольше национального. Выданное в России международное водительское удостоверение признается недействительным для управления транспортными средствами на территории РФ.

6. Иностранцы не могут пользоваться своими водительскими удостоверениями при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, связанной с управлением транспортными средствами. Простые иностранцы могут ездить по России при наличии международных и своих национальных прав, если их государства имеют соответствующие договорённости с Россией. Если их нет или они не имеют дублированных записей, совпадающих с по написанию с буквами русского или латинского алфавита, водителю необходимо иметь заверенную копию на русском языке или получить российские права.

7. Экзамен на категории В и С разрешается сдавать в 17 лет, если нет медицинских противопоказаний и пройдено соответствующее обучение, но права такие курсанты получат по достижению совершеннолетия. Осуществлять пассажирские перевозки могут лица, достигшее 21 года (ранее было с 20 лет).

8. Юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям запрещается допускать к управлению транспортными средствами водителей, не имеющих российских национальных водительских удостоверений, подтверждающих право на управление транспортными средствами соответствующих категорий и подкатегорий. За нарушение предприятию придётся заплатить штраф в 50 000 рублей.
Эти поправки вступят в действие через полгода после официального опубликования. До этого законопроект должны утвердить Совет Федерации и Президент РФ. Что же касается уже выданных водительских удостоверений, то они будут действовать до указанного в них срока.
По материалам газеты «Аргументы и факты»